发改委昨天发布公告称，批准中国石化把镇海码头的两个小型石油泊位改造为一个25万吨级原油、成品油泊位，新增年吞吐能力750万吨，但没有提供目前的吞吐水平。
发改委当天发布另一则公告称，为完善华东地区外贸进口原油运输体系，适应船舶大型化运输的发展要求，核准中化兴中舟山岙山30万吨级原油码头工程项目。该项目将建设一个30万吨级原油泊位，设计年接卸能力1500万吨。该项目由中化兴中石油转运(舟山)有限公司投资建设。
业内人士接受采访时表示，在递交建设申请时，企业的资金、人员都已准备到位。通常情况下，一经政府批准，企业会以最快的速度破土动工。
码头扩建将有助于中国石化和中国中化集团提高原油进口效率，并有助于满足国家进口石油以注入附近战略储备基地的需求。
2006年10月，中国位于浙江镇海市的第一个石油储备基地建成并开始注油，基地由中国石化兴建并运营。
中国已经向镇海石油储备基地注入了从俄罗斯进口的原油，预计中国将向沙特阿拉伯进口石油以注入其他石油储备基地。
去年12月，沙特石油和矿产大臣纳伊米访问北京，与发改委主任马凯进行了会谈并落实了两国原油贸易的相关事宜。纳伊米表示，2007年中国进口沙特的原油量将继续增加。
专家认为，增加的原因是基于我国战略储备的建设。沙特公司是中石化的主要贸易伙伴。
除镇海储备基地外，首批战略石油储备项目还包括，中石化的黄岛项目、中化的岙山项目、中石油的大连项目。首批储备项目计划在2008年前全部完成。其中，岙山项目有望成为第二个开始注油的项目。
此前，由于缺乏必要的石油战略储备能力，中国对石油突发性供应中断和油价大幅度波动的应变能力较差。未来随着进口石油数量的增加和国际市场油价的波动，进口石油资源的安全问题日益严重。
发改委曾于1月16日发布《2006年生产资料价格运行情况及2007年价格走势预测》中指出，如果没有大的突发性事件发生，2007年国际市场油价将呈高位震荡态势，预计2007年布伦特原油期货平均价格将在每桶60-65美元之间。